B2B合作协议线上签，中铁铁龙重塑铁路物流签署链路

公司介绍

中铁铁龙集装箱物流股份有限公司成立于 1993 年，是中国铁路系统第一家 A 股上市公司。公司形成了以铁路特种集装箱物流业务、铁路货运及临港物流业务、铁路客运业务为主，以房地产开发、商品混凝土生产与销售等业务为补充的主辅多元化经营格局。

铁路运输是铁龙物流的主要业务之一。公司经营铁路特种箱资产及业务，拥有符合国际和行业标准的特种箱五大类别、十多种箱型，总计 3 万余只，并独家拥有中国铁路特种集装箱业务的经营权和全路最大的特种集装箱保有量。随着自建撮合型物流平台发展，商家与平台之间的 B2B 合作协议签署成为其数字化物流链路中的关键环节。

挑战

1、业务覆盖全国，异地签署协同不便

铁龙物流的特种集装箱业务范围覆盖西北、西南、华东、东北等经济区域，营业网点遍及北京、上海、南宁、沈阳、乌鲁木齐等 30 余个大中城市，并与国内外近百家知名企业建立长期稳定合作关系。

在全国性专业物流集团的业务体系下，合作方地域分布广、签署主体多，传统线下签署会增加文件往返、沟通确认和签约等待成本，难以匹配物流平台的线上化协同节奏。

2、平台交易角色复杂，待签署文件牵涉人员众多

铁龙物流逐步发展自建撮合型物流平台，货物会在物流平台、承运方、货主、签收人等多个角色之间流转，形成多步骤、多节点、多人员参与的复杂业务体系。

在这种流程中，商家与平台之间需要签署 B2B 合作协议。若协议签署仍依赖纸质流转，不仅影响入驻和交易推进，也会让平台对签署状态、文件版本和后续归档的掌控变得更困难。

3、纸质合同易篡改难追责，权责清晰要求高

物流交易强调人、车、货之间的对应关系和各方权责划分。纸质合同天然存在易篡改、易抵赖的问题，一旦发生争议，后续追责和举证都可能面临较高难度。

为了尽可能避免纠纷案件、减少各方经济损失，铁龙物流需要在签署环节固化身份、行为和文件内容，让合同在交易链路中具备更强的可信基础。

方案

1、在撮合型物流平台中嵌入线上签署能力

铁龙物流自建撮合型物流平台，B 端企业入驻后通过平台达成承运交易，货主、司机、收件人、B 端企业在平台系统中完成发货、送货、收货等环节。

围绕商家与平台之间的 B2B 合作协议，铁龙物流将签署动作转为电子合同在线完成，让协议签署更贴近平台交易流程，减少异地纸质文件流转带来的等待。

2、以电子合同完成在线签署和全过程存证

B2B 合作协议以电子合同形式在线签署，并在签署过程中形成全过程存证。签署主体、签署行为、签署时间和文件内容都可以在电子化链路中留痕，帮助平台建立更清晰的合同管理基础。

这种方式让合同不再只是线下纸质文件，而是能与平台业务流程同步沉淀的数字化资产，便于后续查询、核验和管理。

3、通过可信证据链降低篡改和抵赖风险

电子签名能够实现证据固化，帮助确认签署身份和签署行为真实可信，并降低合同被篡改、事后抵赖等风险。

对铁龙物流这样的铁路物流平台而言，可信签署和全过程存证可以让各方权责更清晰，也为发生争议时的追溯、核验和举证提供支撑。

应用效果

通过将 B2B 合作协议迁移到线上签署，铁龙物流让商家与平台之间的签约流程更适合全国化、跨区域的物流协同，减少异地签署不便和纸质文件往返带来的流程阻力。

电子合同在线签署和全过程存证帮助铁龙物流固化签署身份、签署行为与合同内容，提升合同真实性、完整性和可追溯性，降低纸质合同易篡改、易抵赖带来的管理风险。

在体验过电子签署服务的便利性后，铁龙物流还计划将相关能力应用于供应商协议、采购商协议签署等更多场景，持续推进高效便捷、低成本的在线签署流程。